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液化氣鶴管閥門的性能介紹
新聞來源:    點擊數(shù):3269    更新時間:2018-7-2 8:58:59    收藏此頁
      液化氣卸車臂(液化氣鶴管)、流體裝卸臂(鶴管) 是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
       液化氣鶴管閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是液化氣鶴管閥門最重要的技術(shù)性能指標。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說的關(guān)不嚴,它將影響閥門截斷介質(zhì)的能力。對于截斷閥類來說,內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。
       外漏會造成物料損失,污染環(huán)境,嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì),外漏更是不能允許的,因而液化氣鶴管閥門必須具有可靠的密封性能。(這就涉及到密封圈的重要作用了)。
      介質(zhì)流過液化氣閥門后會產(chǎn)生壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對介質(zhì)的流動有一定的阻力,介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計和制造液化氣鶴管閥門時,要盡可能降低閥門對流動介質(zhì)的阻力。
     
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